Open skies-avtal öppnar för lågpris över Atlanten
EU-kommissionen hoppas att avtalet ska ge 80 000 nya arbetstillfällen och vinster upp till tolv miljarder euro på fem år. Det avtal som nu diskuteras inom EU ska ska ersätta ungefär 25 spretiga avtal mellan respektive EU-land och USA. Open skies-avtal i en generell betydelse är luftfartsavtal mellan länder som ger möjlighet för flygbolag att
EU-kommissionen hoppas att avtalet ska ge 80 000 nya arbetstillfällen och vinster upp till tolv miljarder euro på fem år. Det avtal som nu diskuteras inom EU ska ska ersätta ungefär 25 spretiga avtal mellan respektive EU-land och USA.
Open skies-avtal i en generell betydelse är luftfartsavtal mellan länder som ger möjlighet för flygbolag att på rent kommersiella grunder flyga fritt och konkurrera med varandra. I äldre luftfartsavtal kan finnas begränsningar i till exempel vilka orter flygbolagen får flyga till, hur många flygbolag som får flyga eller hur många flygningar man för göra. Det kan också finnas krav på att flygpriserna ska godkännas av myndigheterna.
Flygbolaget British Airways har tidigare skyddat sig från konkurrens på USA-trafiken med hjälp av restriktioner på Heathrow. Aktien rasade tio procent på börsen efter beskedet, enligt Dagens Industri.
Begreppet Open Skies är inte nytt. Det lanserades första gången av president Eisenhower vid fyrmaktstoppmötet i Geneve 1955. Ett Open Skies-avtal kan också innebära att de deltagande staterna får rätt att genomföra omfattande spaningsflygningar över varandras territorier.
Text: Redaktionen • 2007-03-08
Nyhet