Enligt Bombardier bytte SAS mekaniker den 22 oktober ut en reservdel i höger landningsställ på just det Dashplan Q400 som fem dagar senare nödlandade. Reservdelen byttes inte ut på rätt sätt, enligt Bombardier. Dels användes inte rätt reserdel och dels kontaktades inte Bombardier i samband med reparationen.

SAS talesperson, Bertil Ternert, säger till Politiken att SAS inte gör något utan att följa manualerna. Men han vill inte kommentera saken i detalj eftersom den danska haverikommissionen utreder saken.

SAS har beslutat att helt sluta använda flygplanstypen Dash 8 Q400 efter att ett flertal incidenter har inträffat där landningsställen krånglat. SAS har tidigare begärt skadestånd av Bombardier på grund av stora kostnader i samband med att flygplanstypen stått på marken.

Läs mer:
SAS slutar flyga med olycksplanet