Från midnattsblå vagnar i Paris, längs glittrande Côte d’Azur och vidare till kanalernas Venedig – våren 2027 lanserar Belmond en ny rutt för sitt ikoniska lyxtåg Venice Simplon-Orient-Express, där Monte Carlo för första gången blir ett stopp längs vägen.

Läs också: Nyrenoverade lyxtåget reser till Amalfikusten

Den 10 maj 2027 rullar det legendariska tåget från Paris ner längs rivierans kust, med anhalter i Cannes och Monaco, innan resan avslutas i Venedig på kvällen, den andra resdagen. Furstendömet Monaco – känt för sitt berömda kasino och sitt Formel 1-lopp – blir därmed en helt ny anhalt på tågets väg, och tanken är att det ska bli ett årligt inslag.

Ett litet dukat bord med en liten söt lampa, bredvid ett tågfönster. Grönt utanför.
Maten serveras med den franska landsbygden utanför fönstret – och på morgonen passerar man hela den vackra Rivieran. Foto: Boby/Belmond
Bröstet på en servitör med blå väst, vit skjorta, håller i en bricka med två champagneglas.
På tåget betjänas du av välklädd personal. Foto: Anna Jay/Belmond

I Paris kliver passagerarna ombord i de berömda, midnattsblå art deco-vagnarna och och ger sig av på ett äventyr format av nästan ett sekel av tågresande. Här ryms historiska kupéer, sviter och grand suites – alla med sin egen tolkning av tågets eleganta arv.

Läs mer: Finns det några billigare lyxtåg?

För den som vill ha det allra mest exklusiva finns L’Observatoire, en helt privat vagn formgiven tillsammans med den världsberömda konstnären JR. Här ryms sovrum med eget badrum och fristående badkar, ett rymligt vardagsrum, bibliotek och ett hemligt terum – en fristad på rälsen medan den franska landsbygden glider förbi utanför fönstret.

När kvällen faller tar gästerna plats för middag i någon av tågets två restaurangvagnar, Étoile du Nord eller L’Oriental, innan stämningen flyttar till den berömda barvagnen ’3674’ – där cocktails, pianomusik och samtal fyller vagnen långt in på natten.

Välklädda restauranggäster syns genom ett fyrkantigt tågfönster.
Ät lyxigt och gott ombord på tågets restauranger. Foto: Coco Capitán/Belmond

På morgonen serveras frukost med nygräddade bakverk och pressad juice direkt till kupén, medan tåget följer kusten förbi Esterel-massivets dramatiska röda klippor, genom Saint-Raphaël mot Cannes och Nice. Ju närmare Monaco tåget kommer, desto djupare skär rälsen in i berget – ända fram till Monaco-Monte-Carlo, där stationen döljs djupt inne i klippan.

Att resan just går till Monte Carlo är ingen slump. Det var här tågets historia tog fart: 1977 köptes två av originalvagnarna på auktion i staden, vilket blev startskottet för den Venice Simplon-Orient-Express vi känner i dag.

Den nya rutten är en del av Belmonds filosofi om ”Slow Luxury” – att låta själva resan bli målet. Priset för upplevelsen? Det startar på 4 870 euro per person, baserat på två gäster som delar en historisk kupé, och inkluderar en övernattning ombord med alla måltider, sommelierens vinval och transfer.

Två sängar med gröna och vita lakan i ett rikt dekorerat rum i rödbrunt, bredvid tågfönster.
Det finns olika klasser på kupéerna – men det är endast de större som har eget badrum på rummet. Foto: Ludovic Balay/Belmond