Men Stockholms stad har kommit med ett motbud, de tycker inte att avtalsförslaget från Bromma flygplats tar tillräcklig hänsyn till miljön. Flygplatsen vill ha tillåtelse att göra fler starter och landningar med de större och tystare flygplanen som till exempel Malmö Aviation flyger. Om Bromma flygplats får som de vill ökas just dessa från 18 000 till 20 000 per år. Totalt får flygplatsen enligt dagens avtal göra 65 000 rörelser per dag – men då är alltså flera av dem med mindre flygplanstyper.