Skiss över svart låda. Men snart är den historia.

Alla flygplan har idag en så kallad ”flight data recorder”, vanligtvis känt som den svarta lådan. Här lagras uppgifter om planets radiotrafik, höjd, hastighet, position och liknande i en värme- och tryckbeständig låda.

Enligt resebranchsajten ETN.com så utrustas idag fler och fler plan med en ny anordning kallad C3. Med hjälp av den sänds informationen som traditionellt lagrats i den svarta lådan till en satellit och lagras sen på en central server.
– Systemet känner automatiskt av ifall något står det minsta fel till med planet och börjar då sända uppgifter till satelliten, säger Greg Taylor produktutvecklare på Western Avionics, tillverkare av C3-systemet.
Den svarta lådan är det främsta redskapet för att utreda flygolyckor och därigenom förhindra nya. Genom att ha en säkerhetskopia av informationen undviker man incidenter som med Air France flight 477 som försvann i juni i år mellan Rio de Janeiro och Paris.

Den svarta lådan förlorades i Atlantens vågor. Man vet inte än idag vad som egentligen hände med flygplanet.