Från och med 13 april måste resenärer som tar nattåget från Stockholm till Narvik byta tåg i Boden. Det blir med andra ord upp i ottan, av med bagaget och vänta på perrongen för att därefter resa vidare norrut i sittvagn. På nedresan får resenärerna byta tåg vid 22-tiden.

Läs mer: SJ satsar på fräschare nattåg till fjällen

En klar försämring för resenärerna – och ett avbrott i den nattågstrafik mellan den svenska huvudstaden och den nordnorska staden som är porten till Lofoten. På sträckan har tågen rullat i stort sett oavbrutet sedan 1936.

Trafikverket, som upphandlar trafiken, har förklarat att avbrottet beror på behovet av att serva tågvagnar i Luleå, vilket påverkas av banarbeten på Malmbanan.

För dyrt

De försämrade förbindelserna beror också på att Trafikverket inte längre anser sig kunna bekosta trafik i nuvarande omfattning eftersom anslaget som riksdagen beviljar inte räknats upp och att kostnaderna för trafiken under 2025 blev högre än Trafikverket räknat med, skriver Järnvägar.nu.

Men stoppet blir kortvarigt, meddelar nu Trafikverket.

– Vi är medvetna om att nattågen är viktiga för boende, för turistnäringen och näringslivet i Norrland, säger Lennart Kalander på Trafikverket till Järnvägar.nu, och tillägger:

– Därför kommer vi att se till nattågen kan rulla utan avbrott mellan Stockholm och Narvik när ett nytt avtal träder i kraft i december i år.

Läs mer: Bättre wifi på SJ och mer plats i Snälltågets kupéer

Gamla och slitna

Tågen till övre Norrland, som ägs av Trafikverket, är gamla och slitna. Klagomålen från resenärerna har varit många och handlat om illaluktande och trasiga toaletter och slitna nattågskupéer.

Glädjande är Trafikverket inom kort ska fatta beslut om leverans av nya lok och vagnar för nattågstrafiken till övre Norrland. Målet är att de nya fordonen ska kunna användas i trafiken från december 2030.

Nya vagnar

– Nya fordon innebär betydligt högre komfort och bättre funktion, säger Lennart Kalander enligt ett pressmeddelande från Trafikverket.

Trafiken på sträckan är viktig för boende, turistnäring och näringslivet i Norrland.

– Det kommer också att finnas möjlighet för operatörer att köra fler nattåg under exempelvis högsäsong. Det ger en möjlighet för operatören att öka trafiken under de perioder på året då beläggningen är högre.

Läs även: Lofoten för nybörjare – 5 galet vackra stopp.