De svenska nattågen är i så dåligt skick att Svenska resebranschföreningen menar att nattågen är ett hinder mot att Sverige skulle kunna ta emot fler utländska turister.

Läs mer: 7 skidorter du enkelt kan nå med tåg – bekvämt, klimatsmart och nära liften

Framförallt turister till svenska fjällvärlden vill gärna åka nattåg som en del av upplevelsen, men tågen är gamla, högljudda och väldigt ofta inte så fräscha och rena, har såväl svenska som utländska resenärer vittnat om.

Liggvagnskupé med sex bäddar
Första klass sovvagnskupé.
Och åker du i första klass sovvagn kan du snart också hamna i en av de nyligen uppfräschade. Foto: SJ

Fräschare resor till Jämtland

Nattågsvagnarna på SJ-tågen till Norrbotten ägs av Trafikverket och kommer nog tyvärr att förbli ofräscha ett bra tag till. Men de 57 nattvagnar som SJ själva äger – och som används på sträckorna Malmö–Stockholm och Stockholm–Åre/Duved – ska nu renoveras.

Läs mer: Snart kan du åka tåg till Sälenfjällen – planer på ny järnväg tar fart

Kupéerna får nya ytskikt, nya textilier i slafarna, nya värmesystem och renoverade elsystem. Dessutom blir det nya usb-uttag, ny led-belysning och ny mörkläggning samt renoverade toaletter med nya avloppssystem.

Tågtoalett
Även toaletterna i nattvagnarna har renoverats med bättre avloppssystem och nya material. Foto: SJ
Korridor i liggvagn på nattåg.
Totalt sett kommer upplevelsen förhoppningsvis bli lite bättre än vad den varit hittills i de gamla slitna ligg- och sovvagnarna. Foto: SJ

Tonvikt på att det ska funka

– Tonvikten ligger på att nattvagnarna ska fungera och inte på utseendet. Allt ska fungera mycket bättre, säger Peter Kraméus på SJ.

De tre första nyrenoverade ligg- och sovvagnarna sätts in på tågen till och från Duved och Malmö idag måndag (9 februari), medan de renoverade första klass-sovvagnarna är klara för att ta emot resenärer inom kort.

Uppfräschade andra klass-sovvagnar dröjer lite till. SJ kan bara renovera två vagnar i månaden, eftersom resten används dagligen på tågbolagets två egna nattågslinjer. Så här års är framförallt tågen till Jämtlandsfjällen ofta nästan fullbokade.

Först 2030 är man klar med renoveringen av samtliga nattvagnar i egen ägo.