Så förbereder du dig innan resan

Välj rätt interrailkort

En gång i tiden fanns bara en sorts Interrailkort. Det gällde i en månad och riktade sig enbart till ungdomar och unga vuxna. Idag finns det tio olika prisklasser för alla åldrar och för olika reslängder: från fyra dagar och upp till tre månader.

Kortet gäller på 37 tåg- och färjebolag i 33 europeiska länder. På Europa runt kan du läsa mer om och köpa de olika Interrailkorten.

Ladda ner i en app …

Du köper Interrail-kortet snabbast och enklast online på europarunt.se eller interrail.com.

När du skaffat dig kortet laddar du ner gratisappen Railplanner, skriver in koden (Mobile Pass Number) du fått på mejl och väljer när det ska aktiveras. Ingen stress – efter köpet har du 11 månader på dig att aktivera det. Du kan alltså köpa det mobila passet på hösten och resa först kommande sommar.

När du aktiverat ditt Interrail Mobile Pass och skrivit in sträckan du ska åka i appen är du färdig att kliva ombord. När konduktörerna kommer för att kolla biljetterna visar du QR-koden i mobilappen och eventuellt din kompletterande platsreservation.

… eller få det på papper

Fortfarande kan du få kortet på papper. Men då måste du bestämma startdag redan när du köper det. Kortet skickas med rekommenderad post hem till dig, vilket kostar extra. Återförsäljare av Interailpass på papper är bland annat Tågcharter, Kilroy, Centralens Resebutik i Kalmar och Railtic.

Billigare för unga och gamla

Barn som ännu inte fyllt 12 reser gratis (varje vuxen kan ta med sig två unga gratisresenärer). Ungdomar (12–27 år) har ett lägre pris än vuxna (28–59 år). Och redan när man fyller 60 klassas man som senior och får åter ett lite lägre pris.

Läs även: Tåg till Sicilien – vi testade nattåget från Rom.

Blått tåg som kör över platt landskap
Österrikiska ÖBB:s nattåg kallas Nightjet och är användbara för dig som inte vill slösa en hel resdag på att ta dig ner till Centraleuropa eller Italien. Somna i Hamburg, vakna i Alperna! Foto: Unsplash
Vi färja på blått hav med stenar i förgrunden.
Varför inte starta tågluffen med att ta färjan från Trelleborg till tyska Warnemünde. Foto: Getty Images

Så tar du dig ut i europa

Börja med tåget till Tyskland …

Från Sverige till Hamburg tar du dig med antingen SJ:s (fram till slutet av augusti) eller Snälltågets dag- och nattåg från Stockholm/Linköping/Malmö till Hamburg.

I september när SJ slutat köra sitt Euronight-tåg kommer tyska RDC ta över trafiken med sin Nachtexpress på sträckan Stockholm–Berlin. Bokningen har öppnat.

Det är förstås också fullt möjligt att resa med byte i Köpenhamn och därifrån ta tåget vidare till Hamburg med tyska Deutsche Bahn (DB) eller danska DSB.

… eller ta färjan till kontinenten

Istället för tåget genom Danmark kan du börja med att ta färjan Göteborg–Kiel, Trelleborg–Rostock och Karlskrona–Gdynia med Stena Line eller Nynäshamn–Gdansk och Ystad–Świnoujście med Polferries. Så fortsätter du med tåg därifrån ut i Europa.

Rabatt på färjan

Med Interrail-kort får du rabatt på bland annat de här rederierna:

  • Stena Line mellan Skandinavien och Tyskland/Polen/Lettland och mellan Belgien/Nederländerna och Storbritannien.
  • Polferries mellan Sverige och Polen.
  • Tallink Silja Line mellan Sverige, Finland och Estland.
  • Snav Ferries mellan Italien och Kroatien.
  • Blue Star Ferries och Minoan Lines i Grekland.
  • Grimaldi Lines och Superfast Ferries mellan Italien och Grekland.
Kvinna med krulligt hår tittar i mobilen.
I appen Rail Planner hardu har ditt digitala tågluffarkort. Där kan du också hitta tidtabeller för de flesta europeiska tåg. På interrail.eu kan du gratis ladda ner Interrailkartan. Foto: Getty Images
Arm och kamera på bord intill tågfönster med utsikt mot platt landskap.
Fördelen med dagtåg är förstås att du får se hur Europas landskap sakta men säkert förändras medan du rusar söderut, österut eller västerut. Foto: Unsplash

Bra saker att tänka på

Reseplanerare

När du planerar tågluffen är DB:s bahn.com väldigt bra som reseplanerare med tågtider för praktiskt taget hela Europa. Där och i appen DB Navigator kan du också enkelt boka enbart sittplats (eftersom du redan har biljetten i form av Interrail-kortet) på tåg i Tyskland och flera av dess grannländer.

Appen Rail Planner, där du har ditt digitala tågluffarkort, har också bra tidtabeller för de flesta europeiska tåg, liksom eurrail.com. På interrail.eu kan du gratis ladda ner Interrailkartan.

Vill du ha tågtidtabeller på papper ska du skaffa dig European Timetable som publicerats regelbundet sedan 1873. De säljer också bra tågkartor.

Resenärer på tågperrong intill tåg.
På de flesta europeiska tåg kan du hoppa på utan platsreservation. Tåg som passerar en nationsgräns och snabbtåg i sydvästra Europa kräver dock reservation. Foto: Unsplash

Med eller utan bokad sittplats?

På alla regionaltåg i Europa kan du resa utan reserverad sittplats om du har Interrail-kort. I Tyskland, Schweiz, Österrike, Tjeckien, Ungern och många andra central- och östeuropeiska länder kan du dessutom resa utan reserverad plats på snabbtågen (med undantag för tåg som korsar en nationsgräns). I Tyskland kallas snabbtågen Intercity Express (ICE) och i Österrike Railjet.

I exempelvis Sverige, Frankrike, Spanien och Italien är det dock krav på sittplatsreservation på snabbtågen. Samma sak på de internationella snabbtågen mellan europeiska storstäder som kallas för EC (Euro City).

I de flesta europeiska länder kostar sittplatsen inte mer än 5,50 euro (ca 65 kr) medan en bädd på nattåget kan kosta från omkring 400 kr och uppåt. För att få åka på de supersnabba franska TGV-tågen kostar tillägget för dig med Interrail från ca 200 kr. Vill du ta Eurostartåget som går i tunnel under Engelska kanalen till London kostar tillägget från ca 400 kr.

Så här reserverar du plats

Du kan reservera plats online hos bland andra SJ, Snälltåget, Deutsche Bahn och österrikiska ÖBB. För de tågbolag som inte har den servicen – som spanska Renfe, italienska Trenitalia och franska SNCF – får du antingen köpa platsbiljett på stationen i det aktuella landet (i automat eller över disk med manuell betjäning). Du kan även köpa biljett via appen Railplanner, hos Rail Europe, Europa runt, Tågcharter, Centralens Resebutik i Kalmar och Railtic.

Mat och läsk på vitt bord.
En del tåg har restaurangvagn med bordsservering, andra ambulerande kiosker med enklare rätter. Foto: Unsplash

Äta mat på tåget

Allt fler tågbolag överger de klassiska restaurangvagnarna där du sitter ner vid dukat bord och beställer av en kypare. Istället finns det kanske en bistro där du köper över disk och tar med dig din plastlåda till din plats – eller en ambulerande kioskvagn som kommer förbi där du sitter, precis som på flyget.

Men några av Europas tågbolag håller fast vid klassiska restaurangvagnar med bordsservering. Det gäller Snälltågets tåg, Deutsche Bahns ICE-tåg, tjeckiska CD:s Eurocitytåg, österrikiska ÖBB:s Railjet-tåg, flera av schweiziska SBB:s tåg samt brittiska Great Western Railways tåg mellan London och Cornwall.

Många regionaltåg har ingen servering alls. Ta med matsäck!

Tågluffa i ett land

Funderar du på att tågluffa i ett enda land kan du skaffa ett One Country Pass*. Kortet säljs online av bland annat interrail.eu samt av Europa Runt på tel 08-535 253 00.

* Finns för Benelux, Bulgarien, Danmark, Estland, Finland, Frankrike, Grekland, Lettland, Litauen, Grekland, Irland, Italien, Italien, Kroatien, Nordmakedonien, Norge, Polen, Portugal, Rumänien, Schweiz, Serbien, Slovakien, Slovenien, Spanien, Storbritannien, Sverige, Tjeckien, Turkiet, Tyskland, Ungern och Österrike.

Läs också: 5 extraordinära tågresor i världen – från lyx på räls till Interrail.

Läs mer: Tågluffa i Europa: Expertens 5 bästa tips inför resan.