Det har inte gått tåg mellan Sverige och Finland sedan 1992. Men nu är den 34 år långa pausen över.

Från och med 10 augusti blir det 2 turer om dagen i varje riktning, totalt 28 tåg i veckan, på den nya gränsöverskridande rutten mellan Finland och Sverige.

Finländska VR, som ska köra tågen, hoppas att det därmed blir lättare att röra sig mellan universitetsstäderna Uleåborg och Luleå. Och att det blir enklare för alla som bor i norra Sverige att ta sig med byte i Uleåborg ända till Helsingfors utan att behöva köra bil.

8 timmar till Helsingfors

Tar du det tidiga morgontåget från Haparanda till Helsingfors (med byte i Uleåborg), är du framme 15.39 i finländska huvudstaden. Restiden blir strax över åtta timmar.

Ska du resa Luleå–Helsingfors innebär det dock två byten. Först får du ta Norrtåg som trafikerar Luleå–Haparanda, sedan VR Haparanda–Uleåborg respektive Uleåborg–Helsingfors.

Biljettförsäljningen för nya internationella tåget är öppen sedan 30 juni på VR:s sajt (du kan byta språk på sajten till engelska och svenska om du inte behärskar finska).

Tåg med gröna färger som kör i höstlandskap.
Det här är tågmodellen som ska trafikera sträckan Haparanda–Uleåborg. Foto: Rami Salle/VR
Finländskt tåg vid stationen i Haparanda.
Sverige och Finland har olika spårvidder, men det finska bredspåret går över gränsen och fram till stationen i svenska Haparanda, vilket möjliggör internationell trafik. Foto: VR

Två tåg om dagen

Biljetter och exaktare tidtabeller finns på vr.fi

Tidtabellen (lokal svensk respektive finsk tid) blir:

  • IC 402: mån–lör, Haparanda 06.20 → Uleåborg 09.00
  • IC 404: sön, Haparanda 08.54 → Uleåborg 11.32
  • IC 408: mån–sön, Haparanda 20.45 → Uleåborg 23.20
  • IC 401: mån–lör, Uleåborg 05.08 → Haparanda 05.45
  • IC 403: sön, Uleåborg 06.50 → Haparanda 07.45
  • IC 407: mån–sön, Uleåborg 19.50 → Haparanda 20.30

Stationer som tåget stannar på vägen mellan Haparanda och Uleåborg blir: Torneå, Torneå östra och Kemi.

Läs också: Tågluff i Finland – jakten på landets bästa bastu.