Sommaren 2028 lanserar norska Vy, danska DSB och tyska Deutsche Bahn ett gemensamt direkttåg mellan Oslo och Berlin, med stopp i bland annat Göteborg, Malmö och Hamburg. Det innebär att du för första gången på länge kan kliva på tåget i Göteborg eller Malmö och kliva av i Berlin – utan ett enda byte.
– För kunderna innebär det att de kan kliva på tåget i Oslo och kliva av i Göteborg, Köpenhamn, Hamburg eller Berlin utan att behöva planera byten eller väntetider, säger Gro Bakstad, koncernchef på Vy.
Läs också: Snart kan du boka höstens nya nattåg till Berlin
Tågen som används är Deutsche Bahns nya ICE L-vagnar, utrustade med restaurangvagn, familjeavdelning och första klass. Planen är två dagliga avgångar året runt. Rutten Oslo–Berlin blir en av Europas längsta tågrutter med en restid på cirka 14–15 timmar. Från Göteborg till Köpenhamn beräknas resan ta cirka tre timmar.
– Vill du uppleva Europa – hoppa på tåget! Med höga bränslepriser är fjärrtåg ett bra alternativ till bil och flyg, säger Michael Peterson, ansvarig för fjärrtrafik på Deutsche Bahn.
Göteborg blir med satsningen en allt viktigare knutpunkt för tågresor söderut i Europa – och med direktförbindelsen till Berlin öppnar sig kontinenten på allvar för den som väljer bort flyget.
Oslo–Berlin med tåg från 2028
- Tågen trafikeras med Deutsche Bahns nya ICE L-vagnar med restaurangvagn, familjeavdelning och första klass.
- Planerade stopp: Moss, Fredrikstad, Sarpsborg, Halden, Trollhättan, Göteborg, Halmstad, Helsingborg, Lund, Malmö, Köpenhamns flygplats, Köpenhamn H, Odense, Kolding, Padborg, Hamburg och Berlin.
- Restid Oslo–Berlin: cirka 14–15 timmar
- Restid Oslo–Köpenhamn: cirka sju timmar
- Restid Göteborg–Köpenhamn: cirka tre timmar
- Två dagliga avgångar planeras året runt.
