Sovande piloter har varit i hetluften förr. 2011 gjordes en undersökning i Sverige som visade liknande siffror. Över hälften av piloterna i Svensk pilotförening hade somnat i cockpiten någon gång. Det har även gjorts undersökningar inom EU med liknande resultat.
Trots detta har EASA, den europeiska myndigheten för luftfartssäkerhet, lagt fram ett förslag till EU-kommissionen om att förlänga piloternas arbetsdagar från 16 timmar till 20 timmar.
Men fackliga pilotorganisationer är kritiska till förslaget. Att piloterna får flyga så många timmar utan sömn utsätter passagerarna för en större fara, menar det brittiska pilotfacket BALPA. EU-kommissionen säger nu nej till förslaget och det går vidare till Europaparlamentet.
